Çin DIN975 Sınıf 4.8 Çinko Kaplama Dişli Çubuk için Teklifler
Mükemmel destek, çeşitli yüksek kaliteli ürün ve çözümler, agresif maliyetler ve verimli teslimat sayesinde müşterilerimiz arasında mükemmel bir popülerliğin tadını çıkarıyoruz. Çin DIN975 Sınıf 4.8 Çinko Kaplamalı Dişli Çubuk, 1. ticari girişim için Teklifler için geniş bir pazara sahip enerjik bir işletmeyiz, birbirimizi buluyoruz. Daha da ileri düzeyde ticari girişim, güven oraya ulaşıyor. İşletmemiz her zaman her zaman hizmetinizdedir.
Mükemmel destek, çeşitli yüksek kaliteli ürün ve çözümler, agresif maliyetler ve verimli teslimat sayesinde müşterilerimiz arasında mükemmel bir popülerliğin tadını çıkarıyoruz. Biz geniş bir pazara sahip enerjik bir şirketiz.Çin Dişli Saplama, Dişli ÇubukTüm bu desteklerle, her müşteriye kaliteli ürün ve zamanında teslimatla büyük bir sorumlulukla hizmet verebilmekteyiz. Genç ve büyüyen bir şirket olarak en iyisi olmayabiliriz, ancak iyi ortağınız olmak için elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz.
Kategori
İçten takmalı uçuş çubuğu, dıştan takmalı uçuş çubuğu, ikiz zincirli uçuş çubuğu, üçlü zincirli uçuş çubuğu, tek zincirli uçuş çubuğu, uçuş çubuğu zincir sistemi, düz tip baklalı zincir, dövme uçuş çubuğu madencilik zincirli konveyör uçuş çubuğu, zincirde kullanım için din 22259 uçuş çubukları madencilikte konveyörler
Uçuş çubuğu türleri popülerliğine göre aşağıdaki gibi sınıflandırılabilir:
İçten takmalı uçuş çubuğu
Dıştan takma uçuş çubuğu
İkiz zincirli uçuş çubuğu
Üçlü zincir uçuş çubuğu
Tek zincirli uçuş çubuğu
Başvuru
Zırhlı Yüzey Konveyörleri (AFC), Kirişli Kademeli Yükleyiciler (BSL)
Tipik uçuş çubukları, yüzey konveyörlerinde ve kiriş kademeli yükleyicilerde yaygın olarak kullanılan Çin MT/T 323 standartlarına veya DIN 22259'a göre yapılabilir. Kelepçelerin (kaliteli cıvata ve somunlarla) uçuş çubuklarına uygunluğu, boyutsal uygunluk, kolay montaj ve gerekli mekanik özellikler dikkate alınarak yapılmıştır.
Müşterilerin özelliklerine/tasarımlarına göre daha fazla türde uçuş çubukları ve kazıyıcı çubuklar temin edilebilir.
Şekil 1: A / B / C / D tipi uçuş çubukları
Tablo 1: Çift içten takmalı zincirli konveyör için uçuş çubuğu tipi A boyutları (mm)
| zincir boyutu | uzunluk | zincir CC | Cıvata CC | d1 |
| 22x86 | 574 | 110 (±0,5) | 220 (±0,5) | 26 |
| 26x92 | 577 | 120 (±0,5) | 240 (±0,5) | |
| 666 | ||||
| 674 | ||||
| 708 | ||||
| 710 | ||||
| 710 | 140 (±0,5) | 275 (±0,5) | ||
| 30x108 | 674 | 130 (±0,5) | 260 (±0,5) | |
| 708 | ||||
| 710 | ||||
| 764 | 140 (±0,5) | 275 (±0,5) | 33 | |
| 34x126 | 754 | 180 (±1,0) | 348 (±0,5) | |
| 786 | 160 (±1,0) | 320 (±0,5) | ||
| 915 | 200 (±1,0) | 400 (±0,75) | 26 |
Tablo 2: Çift içten takmalı zincirli konveyör için B, C ve D tipi uçuş çubuğu boyutları (mm)
| zincir boyutu | uzunluk | zincir CC | Cıvata CC | d1 |
| 14x50 | 388 | 60 (±0,5) | 160 (±0,5) | 17.5 |
| 390 | ||||
| 486 | ||||
| 22x86 | 574 | 90 (±0,5) | 250 (±0,5) | 26 |
| 26x92 | 674 | 100 (±0,5) | 280 (±0,5) | 26 |
| 710 | ||||
| 34x126 | 786 | 200 (±1,0) | 400 (±0,75) | 26 |
| 884 | ||||
| 886 | ||||
| 984 | ||||
| 988 | ||||
| 38x137 | 984 | 200 (±1,0) | 400 (±0,75) | 26 |
| 1184 | 240 (±1,0) | 460 (±0,75) | 33 | |
| 42x146 | 984 | 220 (±1,0) | 440 (±0,75) | 33 |
| 42x152 | 984 | 220 (±1,0) | 440 (±0,75) | 33 |
| 48x152 | 984 | 280 (±1,0) | 520 (±0,75) | 33 |
| 1184 |
Mükemmel destek, çeşitli yüksek kaliteli ürün ve çözümler, agresif maliyetler ve verimli teslimat sayesinde müşterilerimiz arasında mükemmel bir popülerliğin tadını çıkarıyoruz. Çin DIN975 Sınıf 4.8 Çinko Kaplamalı Dişli Çubuk, 1. ticari girişim için Teklifler için geniş bir pazara sahip enerjik bir işletmeyiz, birbirimizi buluyoruz. Daha da ileri düzeyde ticari girişim, güven oraya ulaşıyor. İşletmemiz her zaman her zaman hizmetinizdedir.
için alıntılarÇin Dişli Saplama, Dişli ÇubukTüm bu desteklerle, her müşteriye kaliteli ürün ve zamanında teslimatla büyük bir sorumlulukla hizmet verebilmekteyiz. Genç ve büyüyen bir şirket olarak en iyisi olmayabiliriz, ancak iyi ortağınız olmak için elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz.
