1. Maddi Hususlar
1. Yüksek Dayanımlı Alaşımlı Çelik: Tipik olarak yüksek karbonlu çelik (örneğin, 4140, 42CrMo4) veya alaşımlı çelikler (örneğin, 30Mn5) kullanılır.uçuş çubuklarıdayanıklılık ve aşınma direnci.
2. Sertlik ve Dayanıklılık: Yüzey sertliği için, özellikle sert çekirdekli uçuş çubuğu uçları (55-60 HRC) için sementasyon (örneğin karbürleme). Dayanıklılık ve esnekliği dengelemek için söndürme ve temperleme.
3. Aşınma Direnci: Krom veya bor gibi katkı maddeleri kömür/kaya aşınmasına karşı aşınma direncini artırır.
4. Korozyon Direnci: Korozif ortamlarda kaplamalar (örneğin çinko kaplama) veya paslanmaz çelik çeşitleri.
5. Kaynaklanabilirlik: Kırılganlığı önlemek için düşük karbonlu varyantlar veya kaynak öncesi/sonrası ısıl işlemler.
2. Dövme İşlemi
1. Yöntem: Tane akışının hizalanması ve yapısal bütünlüğün artırılması için kapalı kalıpta dövme. Karmaşık şekillerde hassasiyet için pres dövme.
2. Isıtma: Çelik için işlenebilirliği sağlamak amacıyla kütükler 1100–1200°C'ye kadar ısıtılır.
3. Dövme Sonrası İşlem:
4. Stresi azaltmak için normalleştirme.
5. İstenilen sertlik için söndürme (yağ/su) ve tavlama (300–600°C).
6. İşleme: Hassas toleranslar (±0,1 mm) için CNC işleme.
7. Yüzey İyileştirme: Basınç stresini oluşturmak ve yorgunluğu azaltmak için kumlama.
3. Muayene ve Test
1. Görsel ve Boyutsal Kontroller: Çatlaklar/kusurlar olup olmadığını kontrol edin; kritik boyutlar (kalınlık, delik hizalaması) için kumpas/CMM kullanın.
2. Sertlik Testi: Yüzey için Rockwell C ölçeği, çekirdek için Brinell ölçeği.
3. NDT: Yüzey kusurları için Manyetik Parçacık Muayenesi (MPI); İç kusurlar için Ultrasonik Test (UT).
4. Yük Testi (uygulanabilirse): Bütünlüğü doğrulamak için 1,5x operasyonel yük uygulayın.
5. Çekme deneyi: Aynı malzemeden yapılmış kupon ile dövme işlemi ve uçuş çubukları ile ısıl işlem, numune çekme deneyine ve/veya darbe deneyine tabi tutulur.
6. Metalurjik Analiz: Tane yapısını ve faz kompozisyonunu kontrol etmek için mikroskopi.
7. Sertifikasyon: ISO 9001/14001 veya ASTM standartlarına uygunluk.
4. Madencilik Zincirleri ve Dişlileri ile Kritik Montaj Noktaları
1. Hizalama: <0,5 mm/m sapmayı sağlamak için lazer hizalama araçlarını kullanın; hizalama hatası, dişli çarkının eşit olmayan şekilde aşınmasına neden olur.
2. Gerginlik: Optimumyuvarlak bağlantı zinciriKaymayı veya aşırı stresi önlemek için gerginlik (örneğin, %1–2 uzama).
3. Yağlama: Sürtünmeyi azaltmak ve aşınmayı önlemek için yüksek basınçlı gres uygulayın.
4. Dişli Bağlantısı: EşleşmedişliDiş profilini (örneğin, DIN 8187/8188) maden zinciri aralığına göre kontrol edin; aşınma olup olmadığını kontrol edin (%10'dan fazla diş incelmesi durumunda değiştirilmesi gerekir).
5. Sabitleme: Cıvataları üreticinin belirttiği tork değerlerine göre (örneğin M20 cıvatalar için 250–300 Nm) diş kilitleme bileşikleri ile sıkın.
6. Montaj Öncesi Kontroller: Aşınmış dişlileri/maden zinciri bağlantılarını değiştirin; uçuş çubuğu aralığının konveyör tasarımına uyduğundan emin olun.
7. Montaj Sonrası Test: Anormal titreşim/gürültü olup olmadığını kontrol etmek için yük altında çalıştırın (2-4 saat).
8. Çevresel Faktörler: Kömür tozu/nem girişine karşı derzleri kapatın.
9. İzleme: Gerginlik, sıcaklık ve aşınmanın gerçek zamanlı takibi için IoT sensörleri takın.
5. Bakım ve Eğitim
1. Personel Eğitimi: Doğru kullanım, tork prosedürleri ve hizalama tekniklerinin vurgulanması.
2. Öngörücü Bakım: Arızaları önceden tespit etmek için düzenli termografik taramalar ve titreşim analizi.
Bu faktörleri ele alarak,uçuş çubuklarıZorlu madencilik ortamlarında AFC/BSL verimliliğini en üst düzeye çıkarabilir, duruş süresini azaltabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
Gönderi zamanı: 04-03-2025
